«Дорога ложка к обеду». С водителями разорившегося АТП под Пензой обещают рассчитаться только через полтора года – Волга. МБХ медиа
МБХ медиа
Сейчас читаете:
«Дорога ложка к обеду». С водителями разорившегося АТП под Пензой обещают рассчитаться только через полтора года

«Дорога ложка к обеду». С водителями разорившегося АТП под Пензой обещают рассчитаться только через полтора года

Водители автобусов из Городищенского района Пензенской области оказались заложниками арбитражного судебного процесса по банкротству своего автотранспортного предприятия (АТП). Конкурсный управляющий Илья Ульянов пообещал выплатить им долги по зарплате только после того, как продаст все имущество организации, то есть примерно через полтора года. Общая сумма задолженности перед сотрудниками — 1,5 млн рублей.

Остановка «Конечная»

Банкротство Городищенского АТП началось в июне 2020 года. Учредителями организации являлись районная администрация и областной департамент госимущества. По словам работников, за пять лет в АТП сменилось семь директоров, что и привело к банкротству. С тех пор коллектив работал практически «за спасибо». Зарплату задерживали без официального объяснения причин, а все бюджетные дотации на перевозки банк списывал на погашение задолженности по налогам.

Работники АТП терпели до ноября. А когда денег перестало хватать даже на хлеб, написали коллективную жалобу Владимиру Путину. После этого Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту невыплаты заработной платы, людям перевели деньги и расторгли с ними трудовые договоры, чтобы не копить новые долги.

Однако долги все равно накопились.

По закону 21 уволенному сотруднику полагались выплаты за три месяца. В общей сложности это около 1,5 млн рублей. Люди говорят, что не получили этих денег до сих пор.

«Конкурсный управляющий сказал, что отдаст их только после продажи имущества, хотя продавать его не торопится. Потенциальные покупатели есть, они интересуются зданием и территорией. Но управляющий тоже действует в своих интересах. Зарплата у него 40 тысяч рублей в месяц, и он, наверное, будет тянуть до последнего. А это полтора года», — сообщил корреспонденту «Волга. МБХ медиа» один из работников, попросивший себя не называть.

В середине апреля один из бывших сотрудников АТП отвез жалобу врио губернатора Пензенской области Олегу Мельниченко и передал ее в канцелярию. На всякий случай письмо продублировали на электронную почту правительства и в Instagram губернатора.

«Просим вас обратить внимание на то, чтобы бывшим работникам была выдана заработная плата и полный расчет. Сотрудники не должны ждать годами, когда произведут продажу объектов недвижимости. Дорога ложка к обеду», — говорится в письме.

Врио губернатора работникам АТП пока не ответил.

Новая касса

После того, как 20-тысячное Городище осталось без муниципального транспорта, развозом пассажиров занимается индивидуальный предприниматель Андрей Востоков — один из последних директоров обанкротившегося АТП. К нему и ушли все водители. Они рассказывают, что работают на прежних маршрутах. И даже «Газели» с автобусами не поменялись: за аренду четырех единиц транспорта обанкротившегося АТП предприниматель переводит 50 тысяч рублей в месяц.

«Но все работают как самозанятые, без официального трудового договора и отчислений в Пенсионный фонд. Зарплата зависит от того, сколько километров накатаешь за месяц», — сообщает один из работников.

Заработки, по его словам, стали выше.

UPD: после публикации материала пресс-секретарь губернатора Пензенской области сообщил «Волга. МБХ медиа», что сотрудникам АТП направили ответ на их обращение, но содержание ответа не прокомментировали

Введите поисковый запрос и нажмите Enter.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: